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新型PCX150

お金をかけいじりまくったHARLEYが盗難にあって数年…

未だカスタム始めた頃のHARLEYちゃん(T_T)
fxdx.jpg

コツコツとバイクを買うためのお金を貯めて…
念願のこのバイクを購入!
1190adv.jpg

するために先週末バイク屋さんへ♪
しかしながら…ちょっと大きな買い物をする可能性が出てきたので、、、
悩みに悩んで…足となるバイクを買うことに。。
さすがに原チャリはきついので維持費の安い125cc以下か自動車専用道路を走れて車検の無い250cc以下クラスか…。
悩みに悩んで…
わたくしもいわゆるオッサンなのでオッサンらしいをバイクにすることにしました(^_^;)
(KTM買いに行ったのに…買う勇気が出なくて…バイク屋さんで半ばヤケになってました)

車体も安く、足代わりにできて高速も走れる150ccのスクーターです。
ヤマハの試乗会で乗ってみて楽しかったマジェスティSにしようと思い再確認も兼ねて座ってみると。。
どうにも足の置き場が無い(*_*;
で、たまたま発売されたばかりのPCX150に座ってみると…足元が広い!!!

これがマジェスティS
majes.jpg

こっちがPCX150
pic-color05.jpg

マジェスティの方が走りは良さそう。
タイヤも太いし、リアもディスク、メットインスペースも広いし、タコメーターも。。
PCXに比べると一クラス上のイメージですね。

しかし…どうにも足元が狭くて…ちょっと高かったけどPCX150を買いました。
マジェSに比べると…ライト類がオールLED、タンクがでかい、燃費が良い…くらいですねw
ちなみに私は180cmあるので170cmくらいの方ならマジェSでも問題無いと思います。

本日無事納車となりました!

PCXは125ccもあるので外観上見分けがつきやすいように150cc専用色のマットシルバーにしました。
なかなか上品でお気に入りのカラーです。
いちおう高速も走れるのでETCも装着しました。

ピカピカですw
sDSC03123.jpg

タコメーターはありませんが旧型には無かった時計や平均燃費計が付きました。
コンパクトで必要十分な感じですw
sDSC03125.jpg

これもマジェSには無い装備でアクセサリーソケットです。
シガーソケットタイプなのでUSBでは無いです。
500mlのPETボトルは余裕で入ります♪
sDSC03126.jpg

これも便利な機能です♪
このボタンでシートのOPENと燃料給油口のカバーが開きます。
sDSC03127.jpg

燃料タンクは8L入ります。
40Km/L以上は走りますから300km以上は余裕ですね。
コルバンの6倍位の燃費ですw
sDSC03132.jpg

メットインスペースは予想より広かったです。
大きめのロックとメット、カッパ+αは入りそうです。
sDSC03122.jpg

左側にあるSWがアイドリングストップのSWです。
旧型と違いバッテリーの電圧を感知して勝手にオフになる優れものです。
sDSC03133.jpg

このクラスにまでヘッドライトもLED化されてくるとは…(@_@)
真っ白で非常に明るいです。
しかも消費電力は旧型の60%削減です。
小さなバッテリー、オルタネーターしか積めないバイクにはぴったりですね。
sDSC03135.jpg

後ろ姿はほぼ原チャリですw
sDSC03120.jpg

ガソリンを入れに近所を走ってきたので簡単にインプレを…。
※いちおう馴らしなのでゆっくりスタート、ゆっくり停止、70km/hまでにしましたw

良い所
・やはり足が伸ばせるのは楽チンです。
・細身の14インチタイヤのおかげでターンが楽です。
 素直に曲がってくれます。
・音が静か…走ると風の音だけです♪
・アイドリングストップが素晴らしい!
 再始動も本当に一瞬です!さすがホンダ!
・ベトナム製ですが作りは良くて高級感あります。
・180cm+163cmでのタンデムも余裕ですw

イマイチなところ
・馴らしなのでゆっくりスタートすると…情けないくらい遅いし安定しないw
 ⇒これは仕方ないけどね~w
・ハンドルを切った状態だとシートがフルオープンできない!
・新しく装備されたシートのストッパーがダンパーとかでは無いので安っぽい。
 「パキッ」って感じの音がしてびっくりw
・キー穴のシャッターが勝手に閉まるので防犯性は高いけど…めんどくさいw

馴らしを終えてスクリーンとリアボックス付けたら諏訪まで行きます。
中央道で見かけても煽らないでくださいねm(__)m
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Author:hanazou
大型犬、バイク、キャンピングカー、田舎、鉄道、海、山、川が大好きなhanazouです。
ブログを再開したので仲良くして下さい♪

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